आइसोटा फ्रैस्चिनी टिपो 6 एलएमएच स्ट्राडा का नवाचार पहले से ही चल रहा है

1000 किलो से कम वजन के लिए 1000 एचपी से अधिक की शक्ति की पुष्टि मिलानीज़ रेसिंग कार के "श्रृंखला" संस्करण के लिए की गई है जो शहर और सैनरेमो के बीच अपनी शुरुआत कर रही है।

आइसोट्टा फ्रैस्चिनी: मिलान और सैनरेमो (इम्पीरिया) के बीच मोटरवे पर गतिशीलता
मिलान और सैनरेमो (इम्पीरिया) के बीच मोटरवे पर आइसोट्टा फ्रैस्चिनी टिपो 6 एलएमएच रोड

नवीनता से भरपूर सुपरकार, आइसोटा फ्रैस्चिनी टिपो 6 एलएमएच के पहले रोड मॉडल ने एक प्रमोशनल फिल्म के निर्माण के लिए कैटवॉक किया।

मिलानी कंपनी की उत्पत्ति को ध्यान में रखते हुए, पहला निकास केवल लोम्बार्ड राजधानी के केंद्र से, डुओमो की छाया में शुरू हो सकता है।

रैली के इतिहास से भरपूर, अंतर्देशीय सड़कों सहित, सैनरेमो के शानदार समुद्र तक पहुंचने के लिए, लंबी कतारों सहित, मोटरवे मार्ग के साथ मिलानी यातायात की चुनौती मिश्रित थी।

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आइसोट्टा फ्रैस्चिनी: टिपो 6 एलएमएच स्ट्राडा के पीछे का लोगो
टिपो 6 एलएमएच स्ट्राडा के पीछे आइसोट्टा फ्रैस्चिनी लोगो

WEC 2024 में हाइपरकार के रक्त उत्तराधिकारी के लिए विशिष्ट प्रदर्शन और आक्रामक लाइन अपेक्षित है

टिपो 6 एलएमएच स्ट्राडा कॉम्पिटिज़ियोन संस्करण की प्रत्यक्ष व्युत्पत्ति है, जिसके साथ इसोटा फ्रैस्चिनी 2024 में विश्व एंड्योरेंस चैम्पियनशिप में भाग लेगी।

केवल 12 भाग्यशाली मालिकों के लिए एक विशेष रत्न, यह रेसिंग कार की सभी विशेषताओं को बरकरार रखता है, लेकिन प्रतिक्रियाओं, बाहरी रेखा और जमीन से ऊंचाई के मामले में इसे परिष्कृत किया गया है।

वास्तव में, यह सबसे चरम हाइपरकारों के विश्व परिदृश्य में एक अप्राप्य विशिष्टता सुनिश्चित करने में सक्षम व्यवहार को बरकरार रखता है।

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आइसोटा फ्रैस्चिनी: डुओमो के सामने मिलान के केंद्र में स्थिर
डुओमो के सामने मिलान के केंद्र में आइसोट्टा फ्रैस्चिनी टाइप 6 एलएमएच स्ट्रीट

हाइब्रिड पार्ट और हाई-परफॉर्मेंस पिरेली पी-ज़ीरो के साथ 3-लीटर 6-डिग्री V90 सिंगल-टर्बो इंजन

रेसिंग मॉडल के समान परीक्षण ड्राइवरों के सहयोग से विकसित, स्ट्राडा में 3 एचपी आइसोटा फ्रैस्चिनी 6-लीटर 90-डिग्री वी 750 सिंगल-टर्बो इंजन है, जिसमें एक अत्यंत परिष्कृत हाइब्रिड भाग जोड़ा गया है जो 270 हॉर्स पावर जोड़ने में सक्षम है।

एक ही समय में मजबूत सड़क पकड़ सुनिश्चित करने के लिए, आराम से बहुत अधिक समझौता किए बिना, बहुत उच्च प्रदर्शन वाले पिरेली पी-जीरो टायर लगाए गए थे।

कार का कुल वजन, जिसमें विकल्प शामिल नहीं हैं, लेकिन विभिन्न मालिकों के अनुरोध पर इच्छानुसार अनुकूलित किया जा सकता है, वास्तव में रोमांचक वजन/शक्ति अनुपात के लिए, हमेशा 1000 किलोग्राम से नीचे रहेगा।

आइसोटा फ्रैस्चिनी टिपो 6 एलएमएच स्ट्राडा को एकल ड्राइविंग स्थिति की विशेषता है, ताकि इसके ड्राइवर को ओपन-व्हील सिंगल-सीटर के एकमात्र ड्राइवरों की विशेषाधिकार प्राप्त और अभिजात्य भावना हस्तांतरित की जा सके।

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आइसोट्टा फ्रैस्चिनी: टिपो 6 एलएमएच स्ट्राडा के सामने के छोर पर लोगो
टिपो 6 एलएमएच स्ट्राडा के सामने के छोर पर आइसोटा फ्रैस्चिनी लोगो

एलेसेंड्रो फ़ासिना: "इसे चलाते समय आप जो भावनाएँ महसूस करते हैं, वे अद्वितीय हैं..."

"ऐसी रेसिंग कार चलाते समय आप जिन भावनाओं का अनुभव कर सकते हैं, वे अन्य सड़क कारों से बेजोड़ हैं"उसने कहा एलेसेंड्रो फ़ासिना, इसोटा फ्रैस्चिनी के अध्यक्ष, "और यही वह लक्ष्य था जिस तक हम पहुंचना चाहते थे।"

कार की सूची कीमत 3.250.000 यूरो से शुरू होती है।

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आइसोट्टा फ्रैस्चिनी टिपो 6 एलएमएच स्ट्राडा के लिए मिलान से सैनरेमो तक डायनामिक प्रीमियर

आइसोट्टा फ्रैस्चिनी: सैनरेमो (इम्पीरिया) के केंद्र में गतिशील
सैनरेमो (इम्पीरिया) की सड़कों पर कार्रवाई में आइसोट्टा फ्रैस्चिनी टिपो 6 एलएमएच स्ट्राडा