जलवायु संरक्षण में स्विस वायु सेना का योगदान

स्विस वायु सेना जलवायु संरक्षण में योगदान देने का इरादा रखती है।

इसलिए 23 से 24 मई 2023 तक उन्होंने नागरिक उड्डयन के संघीय कार्यालय के मार्गदर्शन में हवाई परिवहन के लिए टिकाऊ ईंधन के उपयोग का परीक्षण किया।

लक्ष्य कालिख और जीवाश्म CO2 उत्सर्जन की मात्रा को कम करना है।

स्विट्जरलैंड में विमानन ईंधन की कुल बिक्री के संबंध में (संदर्भ स्विस देश से राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए है), सैन्य हवाई यातायात के कारण हिस्सेदारी केवल 2 प्रतिशत है।

हालाँकि, वायु सेना प्रदूषण उत्सर्जन में कमी लाने में सक्रिय रूप से योगदान देने का इरादा रखती है।

इस कारण से, FOCA के तत्वावधान में और अन्य साझेदारों, जैसे कि अनुसंधान केंद्रों के साथ मिलकर ज्यूरिख यूनिवर्सिटी स्कूल ऑफ एप्लाइड साइंसेज के और 'पॉल शेरेर संस्थान, लूफ़्टवाफे़ के श्वाइज़र आर्मी और स्विस आर्मी एयर फ़ोर्स अथॉरिटी ने सेसना 560 एक्सएल साइटेशन एक्सेल पर टिकाऊ विमानन ईंधन के उपयोग का परीक्षण किया।

ये प्रयोग वाउड के कैंटन में पायर्न सैन्य अड्डे पर हुए।

रिपोर्ट "बीएजेडएल, लूफ़्टवाफे अंड विसेंसचाफ्ट टेस्टेन नचल्टिजेन फ्लुगट्रेइबस्टॉफ़" (जर्मन में)
रिपोर्ट "एल'ओएफएसी, लेस फोर्सेज एरीएन्स एट डेस साइंटिफिक्स टेस्टेंट लेस फ्यूल डी'एविएशन ड्यूरेबल्स" (फ्रेंच में)
बिग डेटा की बदौलत स्वच्छ यातायात के लिए एक वैश्विक सफलता

कम सल्फर, कम सुगंध और लगभग 35 प्रतिशत कम कार्बन

माप अल्ट्राफाइन कालिख उत्सर्जन और अस्थिर अल्ट्राफाइन कणों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, लेकिन इसमें गैसीय प्रदूषक भी शामिल हैं।

लगभग 35 प्रतिशत टिकाऊ ईंधन के अनुपात के साथ उपयोग किए जाने वाले ईंधन मिश्रण को विमान या ईंधन प्रणाली में किसी भी तकनीकी संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है।

इसका उपयोग सीधे किया जा सकता है और इसलिए यह विमानन क्षेत्र में उत्सर्जन को कम करने के लिए एक तत्काल प्रभावी उपाय है।

उपयोग किए गए ईंधन मिश्रण में कम सल्फर, कम सुगंधित हाइड्रोकार्बन और लगभग 35 प्रतिशत कम कार्बन होता है।

टिकाऊ भाग का उत्पादन प्रयुक्त खाद्य तेल और पशु वसा जैसे जैविक कचरे से प्रमाणित प्रक्रिया के माध्यम से किया जाता है।

"बेरिचट डेस बाज़ल बेट्रेफेंड डाई डेर एंटविकलुंग अंड डेस इन्सत्ज़ नचल्टिगेन फ्लुगट्रेइबस्टोफ़ेन" (जर्मन में)
"एविएशन ड्यूरेबल्स के कार्ब्युरेंट्स के प्रमोशन और विकास के संबंध में तालमेल" (फ्रेंच में)
"विमानन के लिए टिकाऊ ईंधन के विकास और उपयोग को बढ़ावा देने पर FOCA रिपोर्ट" (इतालवी में)
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इंजन के पीछे स्विट्जरलैंड में विशेष रूप से विकसित एक माप प्रणाली लगाई गई है

माप जमीन पर एक इंजन के साथ किया गया था जो संपूर्ण विद्युत रेंज में एक बार 'साथ' और एक बार टिकाऊ विमानन ईंधन मिश्रण के 'बिना' चल रहा था।

इस प्रयोजन के लिए, स्विट्जरलैंड में विशेष रूप से विकसित एक माप प्रणाली को इंजन के पीछे रखा गया है।

माप परिणामों की तुलना अंतरराष्ट्रीय माप मानकों के अनुप्रयोग द्वारा सुनिश्चित की जाती है।

परीक्षणों के अंत में, ZHAW, PSI और FOCA मापा उत्सर्जन में परिवर्तन का मूल्यांकन करते हैं।

परिणामों का खुलासा एक वैज्ञानिक प्रकाशन में किया जाएगा।

रिपोर्ट "फेक्टेनमटेरियल वेगे ज़ू फॉसिलफ़्रीएम फ़्लिगेन" (जर्मन में)
रिपोर्ट "वर्स उने एविएशन जीरो फॉसिले" (फ्रेंच में)
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PSI और ZHAW तक विस्तारित नागरिक और सैन्य अभिनेताओं के बीच सहयोग वास्तव में अनुकरणीय है

अन्य बातों के साथ-साथ, घरेलू उड़ानों के लिए स्विस ईंधन शुल्क द्वारा माप को वित्तपोषित किया जाता है।

FOCA, जो परियोजना का प्रबंधन करता है, माप के लिए इंजन और निकास गैस जांच का तकनीकी डेटा प्रदान करता है।

वायु सेना कर्मियों और विमानों को उपलब्ध कराकर भाग लेती है।

आर्मी लॉजिस्टिक्स बेस ईंधन का आयोजन और वित्तपोषण करता है।

ZHAW विमान इंजन निकास गैसों को मापने के लिए स्विस प्रणाली संचालित करता है।

पॉल शेरर इंस्टीट्यूट प्रदूषकों और कणों के आगे के विश्लेषण के लिए विशेषज्ञता और माप उपकरण प्रदान करता है।

यह सहयोग अनुकरणीय तरीके से प्रदर्शित करता है कि कैसे सैन्य और नागरिक अभिनेता सामान्य लक्ष्यों के लिए सक्रिय, सरल और कुशल तरीके से एक साथ काम करते हैं।

रिफ्यूल "स्वच्छ ऊर्जा और टिकाऊ गतिशीलता" का सितारा है

तथाकथित "सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल्स" या एसएएफ के साथ, उत्सर्जन 80 प्रतिशत कम हो जाता है

विमानन CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए सतत विमानन ईंधन सबसे आशाजनक दृष्टिकोण है।

जीवाश्म ईंधन की तुलना में, इनमें से 80 प्रतिशत से अधिक उत्सर्जन से बचा जा सकता है।

नागरिक वैमानिकी क्षेत्र में पहले से ही किए गए मापों से पता चला है कि, इस तरह, अन्य प्रदूषणकारी उत्सर्जन को भी काफी कम करना संभव है।

इससे जलवायु पर उन प्रभावों को कम करना संभव हो जाता है जो CO2 के लिए जिम्मेदार नहीं हैं।

टिकाऊ विमानन के लिए "वी" आकार में एक विभाजित विमान