किमेरा ईवीओ38, जिनेवा मोटर शो में पहले से ही एक मिथक का विकास

सीमित संस्करण में निर्मित, 38 उदाहरण, पीडमोंटेस कंपनी की नई रेसिंग कार को अतीत की प्रतिष्ठित रैली कारों की विरासत विरासत में मिली है।

EVO38: किमेरा ऑटोमोबी की नवीनतम कार
इटली को दुनिया भर में मशहूर करने वाली मशहूर रेसिंग कारों को श्रद्धांजलि देने के लिए जन्मी EVO38 ने EVO37 की कमान संभाली है, वह कार जिसके साथ किमेरा ने ऑटोमोटिव जगत में शुरुआत की थी (फोटो: किमेरा ऑटोमोबिली)

उन्होंने इसे परिभाषित किया था "सार्वभौमिक उत्तराधिकारी", वह कार जिसने पूरे परिवार की विरासत को अपने नीचे एकत्रित और पुनः एकजुट किया होगा, और यह इसका प्रतिनिधित्व करती है ईवीओ38, नवीनतम आग का गोला किमेरा ऑटोमोबिली: प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स कारों की एक लंबी श्रृंखला का समकालीन घोषणापत्र, पिछले जिनेवा मोटर शो में विशेष रूप से अनावरण किया गया और पीडमोंटेस कंपनी के संस्थापक, पूर्व रैली चैंपियन लुका बेटी के सपने को साकार किया गया।

"लगभग एक साल पहले मैं इसकी कल्पना करने लगा. मेरे और किमेरा के जीवन में एक नया अध्याय लिखने का समय आ गया है, जो सौभाग्य से या दुर्भाग्य से, हाल के वर्षों में व्यावहारिक रूप से एक ही बात है", लुका बेटी ने स्वयं समझाया।

“फिर पिछली गर्मियों में मैंने सोचा कि एक तारीख, एक समय, एक समय सीमा तय करना सही होगा। प्रोजेक्ट के लिए, मेरे साथ काम करने वाले लोगों के लिए, मेरे लिए। और जैसे-जैसे नियत समय नजदीक आया, मुझे एहसास हुआ कि यह क्षण मेरे लिए कितना महत्वपूर्ण था। अपने जीवन में एक और महत्वपूर्ण पड़ाव को चिह्नित करने के लिए, खुद को साबित करने के लिए कि मैं और भी बेहतर कर सकता था, आगे की ओर देखने के लिए। और इस तरह, मेरे जीवन की आपाधापी में, दिन-ब-दिन, उसका जन्म हुआ।".

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EVO38: किमेरा ऑटोमोबी की नवीनतम कार
ऑटोमोबाइल के इतिहास में कुछ सबसे महत्वपूर्ण उत्कृष्ट कृतियों की उत्पत्ति की स्मृति में ट्यूरिन में जन्मी EVO38 ने EVO37 की कमान संभाली है, वह कार जिसके साथ किमेरा ने ऑटोमोटिव पैनोरमा में अपनी शुरुआत की थी
(फोटो: किमेरा ऑटोमोबिली)

लैंसिया EVO37 से EVO38 तक: एक अविस्मरणीय विचार का विकास

उन प्रसिद्ध रेसिंग कारों को श्रद्धांजलि देने के लिए, जिन्होंने इटली को दुनिया भर में प्रसिद्ध बनाया, और यह याद करने के लिए कि ऑटोमोटिव इतिहास बनाने वाली कुछ सबसे महत्वपूर्ण उत्कृष्ट कृतियों का जन्म ट्यूरिन में हुआ था, EVO38 एकत्रित करता है EVO37 का गवाह, वह कार जिसके साथ पीडमोंटेस कंपनी ने ऑटोमोटिव पैनोरमा में अपनी शुरुआत की।

और अगर पहले जन्म के लिए संस्थापक लुका बेटी ने तथाकथित पर ध्यान केंद्रित किया था "टॉयलेट" लैंसिया रैली 037 का विकास करते हुए, ऐतिहासिक इटालियन कूपे को नया स्वरूप देते हुए, EVO38 के लिए उसने और आगे जाने का फैसला किया।

एक रेस्टोमॉड कार नहीं, बल्कि इस दर्शन का एक और चरम, एक "कुछ-ऑफ" जिसे सीमित संस्करण में बनाया जाएगा 38 नमूनों और जिसका जन्म अल्ट्रा-स्पोर्टी था, जो 1978 से 1992 तक ट्यूरिन में निर्मित रेसिंग कारों की "वंशावली" से प्रेरित था।

"किमेरा ऑटोमोबिली असाधारण लोगों के समूह से बना है", हा डेटो क्लाउडियो लोम्बार्डीलैंसिया मार्टिनी रेसिंग के तकनीकी निदेशक। "लुका बेट्टी वह उन्हें एक साथ रखने और उनका समन्वय करने में बहुत अच्छे थे। और परिणाम असाधारण हैं. क्योंकि जब प्रतिबद्धता और प्रेरणा होती है, तभी परिणाम आ सकते हैं।”

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EVO38: किमेरा ऑटोमोबी की नवीनतम कार
एक रेस्टोमॉड कार नहीं, बल्कि "कुछ-ऑफ" दर्शन का एक और चरम जिसमें 38 उदाहरणों का एक सीमित संस्करण और 1978 से 1992 तक ट्यूरिन में निर्मित रेसिंग कारों के "वंश" से प्रेरित एक अल्ट्रा-स्पोर्ट्स कार दिखाई देगी।
(फोटो: किमेरा ऑटोमोबिली)

ऑल-व्हील ड्राइव, एयरोडायनामिक डिज़ाइन और 600 एचपी इंजन: यह EVO38 है

EVO37 की तुलना में EVO38 बन जाता है INTEGRALE, आधुनिक और परिष्कृत वितरण नियंत्रण और इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डिफरेंशियल लॉक सिस्टम के माध्यम से प्राप्त चार-पहिया ड्राइव के साथ। यह प्रणाली, 2000 के दशक की शुरुआत की सबसे परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक वर्ल्ड रैली कारों की तरह, सीधे कॉकपिट से अंतर के अंशांकन की अनुमति देती है।

इसके अलावा, यह ड्राइवर को फ्रंट और रियर एक्सल के बीच कर्षण वितरण के प्रतिशत को प्रबंधित करने की संभावना प्रदान करता है, साथ ही अंतर लॉक को प्रबंधित करने की संभावना भी प्रदान करता है।

हमेशा यात्री डिब्बे के अंदर से, और विशेष रूप से स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण के माध्यम से, के अंशांकन पर हस्तक्षेप की संभावना होगी निलंबन मोटर चालित शॉक अवशोषक के माध्यम से और सड़क पर ड्राइविंग के अलावा अन्य स्थितियों के लिए कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को अनुकूलित करने के लिए लिफ्टिंग सिस्टम के साथ: ट्रैक, ऊबड़ ट्रैक, गंदगी वाली सड़कें।

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EVO38: किमेरा ऑटोमोबी की नवीनतम कार
यदि वजन EVO37 के समान रहता है, तो EVO38 में इंजन की शक्ति बढ़ जाती है, जो वॉल्यूमेट्रिक कंप्रेसर के साथ संयुक्त टर्बोचार्जर के कारण 600 हॉर्स पावर और 580 एनएम टॉर्क तक पहुंच जाती है।
(फोटो: किमेरा ऑटोमोबिली)

EVO38 किमेरा ऑटोमोबिली का भविष्य की रूपरेखा तैयार करने वाला घोषणापत्र है

"EVO38 की उपस्थिति निश्चित रूप से अधिक समसामयिक और महान चरित्र की हो गई है - जिसे किमेरा द्वारा समझाया गया है - अधिक निर्णायक और परिभाषित पंक्तियों और महान उत्कृष्टता के तकनीकी पैकेज के साथ जो संस्कृति की निरंतरता का अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व करता है और तकनीकी जानकारी जिनमें से किमेरा ऑटोमोबिली एक राजदूत बन जाती है, जो सुंदर इतालवी उद्यमशीलता परी कथा को समेकित करती है जो अब अन्य समय से लगती है लेकिन जिसे हमारा देश अभी भी उस संस्कृति के साथ निरंतरता में प्रोत्साहित करने में सक्षम है जिसका वह सार्वभौमिक उत्तराधिकारी बन जाता है".

की योजना सायक्लिंग पीछे की तरफ डबल लेटरल स्प्रिंग के साथ सेंट्रल शॉक एब्जॉर्बर बरकरार है, जो 80 के दशक के ग्रुप बी मॉडल की खासियत है, जबकि फ्रंट में पुश रोड शॉक एब्जॉर्बर के साथ एक आधुनिक लेआउट होगा। गियरबॉक्स हमेशा 6 स्पीड के साथ मैनुअल होता है।

किमेरा इंजीनियर कार को ट्रैक के साथ-साथ दैनिक आधार पर यात्रा करने वाली सड़कों पर चलने की अनुमति देने के लिए फ्रंट क्लच के साथ इलेक्ट्रो-एक्ट्यूएटेड अनुक्रमिक गियरबॉक्स के एक संस्करण का प्रस्ताव करने पर भी काम कर रहे हैं। फ़्रेम के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियां प्रदर्शन की गारंटी के लिए मौलिक हैं: किमेरा EVO37 का वजन 1.100 किलोग्राम बनाए रखना चाहता था, और इस कारण से उसने फाइबर का उपयोग किया कार्बन e टाइटेनियम चेसिस, मैकेनिक्स, सिस्टम और बॉडीवर्क के लिए।

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किमेरा ईवीओ38 का इलेक्ट्रो-एक्ट्यूएटेड क्लच, इलेक्ट्रिक पॉप-ऑफ वाल्व की मदद से, हमेशा तैयार और पूर्ण डिलीवरी की गारंटी देगा, एक वास्तविक एंटी-लैग बनाएगा और बहुत संतुष्टि देगा।
(फोटो: किमेरा ऑटोमोबिली)

कार्बन फाइबर और टाइटेनियम के उपयोग के कारण हल्की और शक्तिशाली कार

यदि वजन समान रहता है, तो इंजन की शक्ति बढ़ जाती है, i तक पहुंच जाती है 600 घोड़े और अधिक विकसित और बेहतर प्रबंधन के साथ वॉल्यूमेट्रिक कंप्रेसर के साथ संयुक्त बड़े टर्बोचार्जर के कारण 580 एनएम का टॉर्क।

इसके अलावा, इलेक्ट्रो-एक्ट्यूएटेड क्लच, इलेक्ट्रिक पॉप-ऑफ वाल्व की सहायता के लिए भी धन्यवाद, एक वास्तविक एंटी-लैग बनाते हुए, हमेशा तैयार और पूर्ण डिलीवरी की गारंटी देगा। इंजन के अधिकतम रोटेशन में वृद्धि की अनुमति देने के लिए विकसित किए गए नए कैम, वाल्व और स्प्रिंग्स के साथ वितरण काफी भिन्न होगा।

EVO38 को पहली बार जनता को दिखाया गया था जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो, 26 फरवरी से 3 मार्च 2024 तक निर्धारित है। यहां किमेरा ऑटोमोबिली ने वास्तव में अपनी तरह का एक अनूठा स्टैंड स्थापित किया है, यह देखते हुए कि नई कार का स्वागत उस परिदृश्य के केंद्र में किया गया था जिसमें उन दिग्गज कारों की मेजबानी की गई थी जिन्होंने इसे प्रेरित किया था और जिसमें EVO38 था। को श्रद्धांजलि अर्पित करता हूँ. और परिणाम सामान्य तालियाँ और सराहना थी।

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यदि पहले जन्म के लिए संस्थापक लुका बेटी ने लैंसिया रैली 037 का विकास करके तथाकथित "रेस्टोमॉड" पर ध्यान केंद्रित किया था, तो ईवीओ38 के लिए किमेरा ने तकनीकी रूप से आगे जाने का फैसला किया (फोटो: किमेरा ऑटोमोबिली)